Важность соблюдения достаточной дистанции для уменьшения числа аварий признана дорожными органами во всем мире. Даже если водитель соблюдает соответствующую дистанцию до идущего впереди автомобиля, кратковременное снижение внимания может привести к столкновению.
Оптическая система обнаружения транспорта Mobileye® обеспечивает водителя предупреждением о столкновении с идущим впереди транспортом, в случае если владелец авто с избыточной скоростью приближается к идущему впереди транспортному средству. Это предупреждение сообщает водителю о критической ситуации и, таким образом, может предотвратить аварию или смягчить ее последствия.
Функция предупреждения о столкновении с идущим впереди транспортом (FCW) основывается на базовых оптических технологиях обнаружения транспорта Mobileye и обеспечивает водителя предупреждением об опасности в ситуации, когда столкновение неизбежно (в пределах 3-х секунд).
Наблюдать за постоянно меняющимися условиями на дороге
Интерпретировать возможные опасные ситуации
Предупреждать водителей о предпринятии действий, чтобы избежать аварийных столкновений.
С 2011 года Национальная Администрация Безопасности Дорожного Транспорта (NHTSA) США рекомендует включать в рейтинг «Программы оценки безопасности автомобилей NCAP» дополнительные технологии по безопасности автомобиля: предупреждения о съезде с полосы движения и предупреждения о столкновении с идущим впереди автомобилем.
Система Mobileye® была протестирована мировыми производителями комплектного оборудования. Решения Mobileye® превышают рекомендации NHTSA и в настоящее время включены в несколько производственных программ совместных возможностей LDW + FCW для NHTSA.
Предупреждение об опасности столкновения (FCW) предопределяет неизбежность аварии, вычисляя «время до столкновения» (TTC), с учетом скорости владельца автомобиля, относительной скорости и относительного ускорения. Последние единицы измеряются с помощью изменения размера изображения объекта (масштабирования). В случае предсказания аварии система выдаст водителю «критическое» предупреждение.
«Трек» предупреждения о столкновении авто может быть использован как спусковой механизм относительно других систем автомобиля для обеспечения предаварийной деятельности, таких как вторичная система безопасности или стоп-функция.
Алгоритм предупреждения о столкновении Mobileye также учитывает особые сценарии, когда система учитывает разный уровень чувствительности водителя.
Находящееся впереди транспортное средство стоит на месте: в этом случае есть большое преимущество в использовании оптического датчика, поскольку объект будет замечен и без движения. Во многих случаях это сценарий с постоянной скоростью и с высокой скоростью сближения. Предупреждение может быть предоставлено в пределах 3-х секунд до возможного столкновения.
Идущее впереди транспортное средство тормозит: торможение обнаруживается распознаванием тормозных фар целевого автомобиля. Это сценарий с более низкой скоростью сближения. В этом случае предупреждение может быть предоставлено в пределах 7-ми секунд до возможного столкновения.
Водитель уже нажимает на педаль тормоза: в этом случае предупреждение может быть предоставлено несколько позже, так как педаль тормоза уже приведена в действие и времени на избежание столкновения может быть меньше. Однако важно обеспечить водителя предупреждением и в этих случаях, потому что при таких условиях водитель может не заметить медленного дрейфа. Это резервный механизм оповещения водителя о том, что опасность еще не миновала.
рум
анг
